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2021交通安全演讲稿600字左右

若水分享 1147

幸福是什么?一万个人可能有一万种回答。但是在煤矿,却有一个共同的认识,那就是,安全是最根本的幸福,没有安全就没有幸福。以下是小编精心收集整理的2021交通安全演讲稿600字左右,下面小编就和大家分享,来欣赏一下吧。

2021交通安全演讲稿600字左右1

“安全在我心,时刻要牢记!”全在我心中,学好安全,做到安全。今天,就让我们来学学安全,走入安全世界。

安全有好多种,现在我就给你们讲四种安全:首先是步行安全常识,为什么要讲步行呢?因为在我们步行当中会遇到许多困难、事故、障碍需要我们去解决。当我们外出时,注意要走我们专用的人行横道内,如果碰到没有人行横道的地方,要靠右侧行走。横过马路时,需走过街天桥、地下通道,当碰到没有天桥或地下通道的时候要走人行横道;在没划人行横道的地方横过马路时要左右看,注意来往车辆,请不要斜穿、猛跑;当在过十字路口时,要听从交通民警的指挥遵守交通信号。

接下来,我就给你们讲一讲第二种安全,这个安全是骑车的安全常识,骑车上学或外出的同学们,出门前一定要先检查一下车辆的有些地方有所损坏,保证没有问题以后方可上路。在道路上要在非机动车到内行驶,路上没有画骑车车到,要靠右行走,不要逆行;不要扶着肩膀并行,手千万不要离开车把,会发生严重受伤,不攀爬其他任何车辆,不再人行道上骑车。

第三种安全是驾车安全,在出门前认真检查车辆,一定要确认无故障后方可出车行动,行车时注意路上标牌,看好信号灯,不要违章,另外一定不要酒后驾车,酒后开车是很危险的。

第四种常识是乘车安全常识,乘车时,要先下后上,一定要排队上车,不要乱拥乱挤,以免踩伤人或为小偷提供条件,这就是乱拥乱挤的后果,车停稳时才能上下车,不能抢车,有老人乘车时,主动给老人让座,上下车时主动扶老人。乘车时不能将头手伸出窗外,以免受到伤害。乘长途车时不要睡觉,以免在司机急刹车时,巨大的惯性可能给你造成伤害。

安全的重要性是百分之百,要时刻牢记安全,人说:“没有一万,只有万一”,要把安全牢牢记在自己的心中。

2021交通安全演讲稿600字左右2

亲爱的同学们:

大家好!

朋友,生命诚可贵,对每个人来说,生命也只有一次,所以人们都百倍的爱惜生命,然而生命是茫茫人海中的个体,要使之生存,就要与周围发生关系,有所依存。

“衣”、“食”、“住”、“行”,是人们生活中的四件大事,是生命得以存在的前提。“行”就是交通。随着社会的高速发展,时代的进步,交通与我们的生活已越来越密切了。不可否认,交通给我们带来了极大的方便,但也给我们带来很大的不幸,而这不幸是不自觉遵守交通规则,交通安全知识的贫乏,交通安全意识的淡薄惹的祸。

交通安全知识的贫乏,交通安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训:有的因开快车,而失去了宝贵的生命,有的因车祸而至伤至残,这悲剧既给他人带来不幸,也给自己,家人带来极大的痛苦。上学期,我校就因有的同学不注意安全,在上学路上发生交通事故。其后果小到影响了学习,大到送进了医院。据公安交通管理部门提供的调查统计资料表明,进入九十年代以来,全国每天至少有10多名学生在车轮下丧生,30多名学生因交通事故受重伤致残,相当每天伤亡一个班的学生。

中小学生交通事故增多,一方面事因为车辆骤增、道路狭窄、交通环境复杂等诸多不利因素。另一方面,则是一部分学生交通安全意识不强,甚至缺少起码的交通安全意识,其交通行为既不愿,也不懂得受交通法规的约束,结果违章肇事。交通法规是人们行车、走路应共同遵守的法律规范。中小学生从小就应该学习和掌握交通安全常识,养成遵守交通法规的良好习惯,自觉培养对自己生命安全、家庭幸福的责任心。

朋友们!一桩桩车祸不仅给国家和集体造成了损失,给个人带来了灾难,而且给家庭带来了痛苦。“前车之鉴,后事之师”,我们应该自觉遵守交通规则,按规定的路线方向行驶,不闯红灯,不超速,不随便横穿马路,让我们养成文明骑车、文明乘车、文明走路,的良好习惯吧,这样才能确保我们生命的安全。

人是离不开交通的,人一离开交通,就会寸步难行。交通安全牵连着千家万户的幸福和欢乐,关系到每一位公民的健康,关系到我们每一位同学的生命。生命是宝贵的。我们是祖国的希望,祖国的未来。为了祖国的明天,我们每一个人都要增强交通安全意识,自觉遵守交通规则,珍惜和爱护我们的生命,让我们这个世界少一点哭声,多一些笑声。

我的演讲完了,谢谢大家!

2021交通安全演讲稿600字左右3

对于每一个小学生来说,我们上学、放学、购物、上街、旅游,生活的每一天都要在路上行走。所以,交通安全是我们生活中的头等大事,有了安全,我们才能快乐、幸福地成长,才可以顺利、愉快地度过每一天。正因为这样,交通安全对每一个人都是非常重要的。我们小学生更要注意。

要遵守交通规则。在马路上要走人行道,不要在机动车道上行走,过马路要走斑马线。红灯停,绿灯行。严禁闯红灯。黄灯时尽量不要行驶,最好等下一个绿灯亮后在行驶。

不要在马路上玩耍、打闹,或者在马路上踢球,做游戏,相互追打。过马路要集中精力,不能和同学或家长讲话。车辆行驶时,要在机动车道,不要在非机动车道上行驶,不能压黄线。过马路时,不能和汽车抢道。

放学的时候,人多拥挤,一定要注意交通安全,不要强行过马路,也不要快步在马路上奔跑,防止发生碰撞。如果发现路口有车辆拐弯,不能猛冲过去,要不然很容易受伤。

雨雪天马路很滑,要慢走,防止滑倒摔伤。大雾天气时,在马路上行走更要提高警惕,然后再慢慢地行走。

有的时候,爸爸出去喝酒,还要开车。我提醒他:“喝酒后不能开车,会非常危险的。”爸爸说:“我不开车了。”我这才放下心来。我每次坐车的时候,都要检查自己有没有系好安全带。还时常提醒爸爸,开车不能急躁,不能闯红灯。拐弯的时候,要减速。仔细看清楚前面是否有车之后方可行动。夜晚来临时,更要小心地开车。在高速公路上车不能超速行驶。爸爸夸我:“你真是一个交通安全小卫士!”

自觉地遵守交通规则,从自己身边的每一件小事做起。才能保证交通安全。只有保证安全,才能更加愉快地生活。

2021交通安全演讲稿600字左右4

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!

“安全牵动万人心,平安幸福你我他”。随着科技的发展,人们的生活也跟着好起来,一栋栋楼房平地而起,一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。

小的时候,妈妈教我一些安全小知识,到现在我还记忆犹新:在路上行走要向走在右边;见着车的时候,不与车抢着走,要让车先走;不再马路上追逐打闹;红灯停绿灯行。我一直都记得这些交通规则。交通越来越发达,人们的友谊意识也应该增强。小轿车也越来越多了,司机也越来越多,司机也必须要遵守交通规则,司机也应该对他人负责对自己负责、对家庭负责,不应醉酒驾车,闯红灯,导致有的司机不遵守交通规则。导致一场场悲剧的发生,致使无辜的生命,使得原有幸福美满的家庭在一瞬间变得支离破碎。

我记得在上小学的时候,有一天下午放学,我走在路上的时候,一辆蓝色的风车飞驰而过。放我要拐弯的时候,突然听见一声刹车的声音,当我转过头时,惨剧已经发生。时风车因为开的太快撞到了在路边玩耍而来不急闪躲的小男孩,就这样一条幼小的生命被无情的催产了,小男孩还未来的及经历世间的美好的事情,就这样离去,我看到小男孩的母亲抱着小男孩的尸体痛哭,就是因为风车主不遵守交通规则致使了惨剧的发生,风车主的家庭也随之破碎。如果风车主遵守交通规则我想这时小男孩应该还快乐的玩耍,双方的家庭还美满温馨。

遵守交通规则,让平安进万家,和睦联天下,让我们一起学习交通知识,共创和谐社会,交通安全在我心中,时刻伴我安全出行。

2021交通安全演讲稿600字左右5

交通安全对河务部门来说不是中心工作,但它影响中心工作。交通事故虽然发生在瞬间,但给国家和人民特别是受害者及其家庭却造成极大的痛苦和损失,同时也给肇事者个人造成终生遗憾。鉴于此,我们从领导到每个职工对交通安全都非常重视。专门成立了以分管领导为组长,人事科长为副组长,各部门负责人为成员的交通安全领导小组,负责交通安全的具体工作。由于领导重视,干部职工思想统一,职工积极参与,在交通安全方面取得了较好的成绩,确保了领导和广大职工集中精力抓中心工作。通过多年的工作,我们深深体会到:必须始终贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,教育与管理并举,方能确保交通安全。

一、利用多种渠道,采取多种形式,对干部职工进行安全教育,树立安全第一的思想,从思想上消除安全隐患

在交通安全工作上最大的隐患莫过于思想麻痹,解决这个问题,最有效的办法就是多教育,经常抓,使大家始终绷紧安全这根弦。在交通安全的教育宣传上,我们持 “三性”:即普遍性、层次性、经常性。一是坚普遍性。提到交通安全很多人就会想到哪里有汽车相撞,列车出轨等。一抓交通安全很多人就会说:这是司机的事,我们不开车、不坐车,与我们无关。其实不然,交通安全连着千万家,交通安全事关每一个人。为此我们抓教育始终坚持普遍性,从领导到司机,到一般工作人员,人人受教育,个个讲安全,包括家属、子女也要做好教育工作。广泛的安全知识教育,为交通安全打下了良好的基础。二是持层次性。其一是领导干部层,人人有责任,个个讲安全。在交通安全上打破了分工界限,谁都有任务。出事故查班子,究整体,克服交通安全单打一思想。安全教育不只靠一个部门,哪个人来做,要大家都来做;其二对于不同层次的人讲究不同的教育方法,在教育的对象上讲究普遍性;其三是对不同职业部门和不同职业人员采取周密安排,细致部署,克服大呼隆、一刀切的办法,特别是突出抓好各类司机安全教育;其四,对不同气质的人采取不同的方法。比如说对办事认真细致的教育效果易落实,而办事粗心者,往往不在乎,就要求必须做到勤鼓多敲打,警钟长鸣,才能起作用。由于注重了教育的层次性,所以,教育达到了事半功倍的效果。三是坚持经常性。交通安全和其它工作安全有很大的区别,交通安全工作只有起点没有终点,只有开始没有结束,不像有些工作,工作任务完成了这一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作时时不在,处处不在,事事不在,贯穿于每个人生命的全过程,贯穿于一个单位所有工作的全过程,这就决定了交通安全教育必须坚持经常性。兰考河务局抓安全很关键的一点就是坚持了教育的经常性。使交通安全教育随人走而往,随车动而行,随家搬而走。做到了走一路教一线,住一地教一片,警钟长鸣。各个环节常提醒,安全隐患常查找,具体问题常分析,时刻坚持常教育,真正从思想上提高了交通安全的意识。

在交通安全教育的形式上我们坚持 “五结合”:即集中教育与分散教育相结合;普遍教育与重点教育相结合;课堂教育与随机教育相结合;思想教育与现场参观相结合;走出去学习与请进来教育相结合。对职工的教育要丰富多彩、形式多样、灵活机动,才能达到预期的效果。其一,我们除了进行普遍的教育外,还突出了对重点部门、重点人员的教育;其二,交通安全教育一方面要进行课堂教育,更重要的是注重随机教育。比如安排人员外出不忘对其进行安全教育,交待注意事项,注重交通安全,特别是每次出车前必须交待行车安全。比如集体行动,事前必进行安全教育,途中时刻提醒交通安全,事后必进行讲评。去年我局响应县号召,到县城南关进行义务劳动,来往十多公里。我们在出发前先集中进行安全教育,行进途中专门安排交通安全观察员随时对劳动者进行安全教育。每次到县划分的卫生区打扫卫生等都是如此,不仅完成了分配的任务,也保证了安全。再如行车途中发现有交通事故,乘车干部必须对司机进行安全常识教育 提醒注意事项;其三,除了从理论上进行交通安全教育外,还到现场参观,增加感性认识,使大家增强交通安全意识。兰考河务局一出大门就是国道,来往车辆很多,职工上下班时必须横穿马路。为了保证安全,我们除了正常的安全教育外,很注重随机教育。前年,就在局单位大门30米处,一地方男子带孩子过路时一手抱着个孩子、后面跟着一个孩子,跟在后面的小孩很不幸的被车撞,我们就抓住这一机会,专门组织职工参观现场,不失时机地对职工进行教育。铁的事实,血的教训,惊醒了大家,使大家克服了麻痹思想。我们还组织职工观看了交通部门拍摄的交通事故现场照片。血淋淋的事实,震撼了每个人的心灵。参观过后,每个人都谈了自己的真实感想,达到了很好的教育效果;其四,我们积极选派有关人员参加地方组织的交通安全培训班,走出去向交通部门请教。讨教各时期交通事故的规律和注意事项,同时我们还请地方有经验的专业人员讲安全,请交通安全优秀代表来介绍经验。通过走出去请进来搞教育,进一步增强了全局干部职工的安全意识;其五,集中教育与分散教育相结合。兰考局职工,工作地点分散,居住分散,我们就采取大分散,小集中的方法组织职工进行教育。比如养护公司、三个控导管理班和三个养护基地、堤防管护站,都距机关较远,最近的也有9公里,不便统一组织学习教育,我们就将相距离较近的场所定期不定期地组织起来进行教育,指定了“班长”和“兼职安全员”,担任交通安全检查员和联络员,定期汇报情况。机关充分发挥宣传工具的作用,利用电话、简报、通讯等布置任务,有的放矢进行教育。兰考局每年都有两次大的集中,我们就充分利用这样的机会组织全体干部职工在一块儿进行教育。比如每次集中教育都要求每人讲一件 “我”所看到的交通事故,然后分析原因,查根源,汲取教训,从而使大家都受益。

二、建立制度,严格管理,从源头上消除交通安全隐患,创造交通安全的条件,确保交通安全。

“凡事预则立,不预则废”。任何事物的发展都有其规律性,都有从量变到质变的过程,无论从主观上还是客观上都是如此。因此,只有见微知著,防微杜渐,把交通事故的重点和难点搞好,积极在消除事故的因素上下功夫,就像预防疾病一样,积极适时地打预防针,及早预见可能出现的各种问题并研究处置方法,变被动为主动,变消极为积极,才能有效地控制事故因素的滋生。对事故苗头要刨根问底,查清症结,彻底解决,从根木上消除隐患。

在交通安全管理上,一是建立健全和不断完善各项安全规章制度,使大家有规可依,有章可循。二是经常进行交通安全监督检查及时发现并制止违规行为。三是赏罚严明,对事故处理不心慈手软,不姑息迁就。为了使大家有章可循,我们先后制订了一系列的规章制度,对交通安全起到了较好的促进作用。比如我们坚持实行了用车申派制度,车管人员在派车前对司机交待注意事项,发放行车登记卡,返回后司机要交验行车登记卡,司机对行车路线,行车起止时间,途中情况,车辆状况等认真填写。有乘车人员的还要有乘车人员签字。做到专车专用,专事专办。防止开拐弯车,公车办私事等。对在县城内办事的不论是干部职工,我们都要求做到 “三不”,即能步行的不骑车,能骑车的不坐车(汽车),能合并用车的不单独用车,尽最大的努力减少事故发生率,我们还要求驾驶员要自觉爱护车辆,做到:三勤(勤检查、勤维护、勤保养)、“三查”(出车前检查,行车中检查,停车后检查)。坚持做到七个不准,即车辆故障没排除不准出车;驾驶员疲劳休息时不准出车;驾驶员喝酒后不准开车;没有驾驶证不准开车;非本车驾驶员不准开车;驾驶员要礼让三先,文明开车,不准开 “英雄车”;不准违反交通规则开霸道车。

通过一系列制度的制订,很好地规范了行为,保证了交通安全。落实制度,严把 “四关”。制度的制订仅是搞好交通安全的一个方面,最关键的是怎样落实制度,我们主要把了四关:一是安全检查关。为了确保交通安全无事故,我们对所有车辆、和工程机械进行检查登记,结合车辆年审,对所有的车辆每年进行一次全面检查维修,做到证件齐全,车况良好。对私人摩托车督促其及时维修,有故障的摩托车,禁止上路。除此我们还对车辆进行不定期的检查和维护,搞好擦洗保养。二是派车关。派车是确保制度落实的一个很重要的环节,比如今年9月份上级通知领导到开封开会,当派车人员派车时发现司机面带愁容,情绪不稳,通过及时了解,原来是这名司机的家属在家被车撞上住了院,根据这一情况及时改派别的司机出车,避免了司机带思想包袱出车可能发生事故的现象;再比如,我们规定司机开车不喝酒,喝酒不开车(一天时间内不准开车)。去年4月的一天局领导至郑州开会,当派车人员派车时,闻到司机身上有酒味、了解是因家里有客人,中午喝了一瓶啤酒,为此及时改派别的司机出车,并对这名司机进行了批评教育。三是综合控制关。交通安全管理是一个动态管理过程,就是在整个行动过程中,做好跟踪管理,搞好预测和控制,使交通安全,在每日每时,每个坏节,每个岗位和每个角落都得到保证。动态管理涉及到方方面面,情况复杂,因此在交通行动过程中要全方面控制,主要有制度控制,预测控制,重点控制,跟踪控制,群防控制等。比如司机出车,我们就要求乘车人员跟踪控制司机按制度办事,不违规操作,途中常提醒。四是审验登记关。车辆返回后,司机必须及时填写情况登记卡,及时交给派车人员审验,对车辆故障及时排除,车辆不保洁,作为当班司机没有完成任务来处理。今年5月20日桑塔纳轿车执行任务返回后,已是下午3点多了,当时局里又有干部到郑州,但在司机交验登记卡时,有左前远光灯不亮的故障登记,按时间计算到郑州办事回来需到晚上九点多钟,有的同志就催着走,觉的一个远光灯不亮不会出什么问题,但派车人员坚持要求修好再出车,这样虽然更换灯泡占了半个小时,却消除了因灯光不亮可能带来的交通事故。

总之,搞好交通安全要坚持 “安全第一,预防为主,综合治理”的方针,既要加强教育,提高干部职工的思想认识,从思想上消除麻痹大意,满不在乎这一安全隐患,又要严格管理,创造交通安全的必要条件,才能确保交通安全。


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