高一年级地理教案五篇

借助教案可以让教学工作更科学化，一篇好的教案甚至能起到意想不到的效果，使教学工作事半功倍。下面是小编给大家整理的高一年级地理教案范文五篇，欢迎大家来阅读。

高一年级地理教案篇1

知识与技能

1、了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断层山的形成及基本形态特征。

2、了解火山的形成、结构和规模。

3、提供数据，从技术要求、工程量和造就方面的差异，说明山地对交通运输的影响;培养学生运用数据分析地理问题的能力。

过程与方法

1、阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现。

2、通过读图分析地质构造的基本类型及其对地表形态的影响，培养学生读图能力，培养理论联系实际的能力。

3、通过分析各种山地的成因，培养读图、分析问题和解决问题的能力。

4、以小组协作讨论的方法学习山地对交通运输的影响。培养学生大胆、主动分析问题和解决生活中的地理问题。

5、案例探究：山地对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。

情感态度与价值观

1、通过小组协作讨论和案例探究，帮助学生建立勇于探索创新的精神，克服困难的信息和团结协作的良好习惯。学会倾听和欣赏别人，学会从分歧中尊重别人，从而提高人文素养。

2、通过"背斜成谷，向斜成山"教学，树立事物是运动的，是不断发展变化的辩证唯物主义观点。

重点

1、山地的三种类型。

2、山地对交通的影响。

难点

1、正确判断背斜和向斜

2、阅读褶皱、断层示意图，分析褶皱、断层的成因及地貌表现。

教学方法与手段

模拟演示法、多媒体辅助教学、自主探究学习法

教材分析及教学策略

山地是陆地地形的骨架，它的形成和发展都与内力作用有关系，所以，在讲述了塑造地表形态的力量之后，本节将山地作为内力塑造地表形态的一个典型案例单独讲授。地表形态与人类生活和生产有密切的关系，为了让学生认识地表形态对人类生活和生产的影响，本节在讲述了山地的形成之后，还以山地对交通运输的影响为案例，剖析了山地对人类生活、生产的影响。所以，本节有两个重点内容：一个是山地的形成，介绍了褶皱山、断块山和火山的形成、分布和规模;另一个是山地对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。本节以山地为案例，对内力作用形成的地表形态进行剖析，目的是让学生对内力作用对地表形态的影响有更为深入理解，学会分析内力作用对地表形态的影响，并将这种案例剖析方法迁移到其他构造地貌的学习中。

对褶皱和断层内容的处理。褶皱山和断块山都发育在一定的地质构造上，所以，教材在讲述褶皱山和断块山的形成的时候，都是先从褶皱和断层这些基本地质构造的形成讲起的。它们是学习褶皱山和断块山的基础，但不是最后的落脚点。最后的落脚点是褶皱山和断块山的基本形态。

"火山"部分内容组织。教材从三方面介绍了火山，即火山是如何形成的、火山的结构、火山的规模。在火山的形成部分，教材用对比的方式介绍了两种不同的火山活动形式及其形成的地貌，一种是裂隙式喷发与玄武岩高原的形成，一种是中心式喷发与火山锥的形成，目的是让学生知道并不是所有的火山喷发都能形成火山锥。这给学生将来有机会到野外观察火山提供一个基本常识。

高一年级地理教案篇2

一、本学期高一地理教学目标要求和任务：

严格遵守新课改的思想，在教学中紧跟高中课程改革的步伐前进，为了适应这一形势，在教学中要切实有利于广大学生的自主发展，确保高中教育的稳步前进。

本学期的主要任务是完成必修一整本书和必修二的部分内容，为下学期的会考奠定基础。

必修一中涉及自然地理知识，所以有几节课特别难，比如：第一章中第三节，第二章中的第二、三、四节，这几节是必修一的重中之重，也是会考中经常考到的内容，因此对于这几章，我打算放慢速度，尽可能的让学生更加容易的掌握。

本学期除了完成教学任务外，还要积极辅导，及时进行单元测验，对试卷进行分析，使学生的成绩有所提高。

二、学情分析：

我所任教的是高一(1)到(5)5个班级，其中(1)班是普高班，面临会考压力，而其他4个班是综重班，不需要会考，所以我在讲课时，对1班大力强调会考，并且加大练习程度。

高一年级每个班近五六十个学生，生源质量参差不齐，教学上一定要进行分层次分阶段的巩固和提高。针对一些成绩较好的学生又要进行一定的较难的作业布置和试卷布置，针对学情和特点，略讲某些章节，教学中一定要重点特出，详略得当，并以基础知识为主。

三、教学策略和措施：

1、钻研教材，认真备课。在备课过程中，在不离开教材的原则下，可以参考其他教科书，对比他们的不同之处，寻求让学生更容易接受的教法，在上课之前，应与有经验的老师多交流讨论是否行得通。

2、多听课。教学水平的提高在于积累经验，不在与教学时间的长短。应该尽量多听课，听课的同时，认真做好记录，进行评课。听完课后写听课心得，那些地方是自己不具备的。务求每听一节课都要有所收获。

3、做好课后辅导工作。加强个别辅导，课堂上给他们机会，不歧视他们，肯定他们的努力，帮助他们树立信心，不断进步。

高一年级地理教案篇3

知识与技能

1.外力作用对地表形态的塑造。

2.河流侵蚀地貌和河流堆积地貌。

3.河流地貌对聚落分布的影响。

过程与方法

1.自主学习，分析法、讨论法。

2.探究与活动，理解沟谷和河谷的演变关系。

3.利用景观图片分析河流地貌的成因。

情感、态度与价值观

使学生理解事物是发展的，发展既有内部条件，也有外部条件。

教学重难点

●教学重点

1.河流的侵蚀地貌与堆积地貌。

2.河流地貌对聚落分布的影响。

●教学难点

河流侵蚀的不同类型。

教学过程

[新课导入]

同学们，上节课我们以山岳地貌为例，学习了内力作用对地表形态的影响。在外力作用中，流水是一种大而普遍的作用。今天我们就一起来学习第三节河流地貌的发育(板书)。

[教师精讲]

师：河流所形成的地貌，是我们在自然界中所见到的最常见的地貌种类之一。请看下面两幅图片。

(出示图片“三峡地貌”“崇明岛”)

师：以上两幅图片都是河流地貌，但它们的成因相同吗?

生：成因不同。三峡是长江切割巫山而形成的，是河流的侵蚀地貌;崇明岛是长江携带的泥沙在河口堆积而成，是河流的堆积地貌。

师：分析得很正确!这两种地貌都是外力作用--流水作用的结果，只不过它们是在不同的条件下形成的地貌，让我们首先来认识河流侵蚀地貌。

(板书)(一)河流侵蚀地貌

师：河水在流动过程中，会破坏并带走地表的物质，形成侵蚀地貌。河流的侵蚀主要有三种类型，由于它们对地表的侵蚀方向不同，因而对河谷形态的影响也不同。这三种类型是溯源侵蚀、下蚀和侧蚀。

(播放录像“虎跳峡”或出示图片)

师：同学们一定为虎跳峡汹涌而澎湃的激流所震撼，湍急的河水从高处奔流跌落而下，对河谷的岩石有着强烈的冲刷作用。请同学们讨论一下，这种侵蚀的最终结果会使河谷怎样发展?这是三种类型中的哪一种?

生：(讨论后回答)强大的流水作用会侵蚀岩石，使岩石向着河流的上游方向逐渐消退，这是溯源侵蚀。

师：非常好。这种侵蚀会使河谷不断向源头方向伸长，从而使河流向上游方向发育。请大家再看虎跳峡的横剖面图，像英语字母中的哪个字母?

生：“V”字形

师：对!虎跳峡处于长江的上游，在长江的发育过程中处于较晚的时期，也就是河流发育的初期，河谷的集水面积较小。

(出示图片“长江三峡”)

李白的诗《朝发白帝城》：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”

师：这首诗描写了三峡壮丽的景色，江如奔马，舟若飞箭。请大家思考：三峡的横断面像英语字母中的哪个呢?这种侵蚀是三种类型中的哪一类呢?

生：三峡横断面呈“U”形，属于“下蚀”.

师：很好!三峡的成因是地壳运动导致构造裂隙，水流顺构造裂隙强烈侵蚀、下切而形成的，它使河床加深，河谷向纵深方向发展。

材料：荆江是长江自中国湖北省枝江至湖南省岳阳县城陵矶段的别称。全长420千米，而直线距离仅约185千米。河道曲折之程度，不仅在我国而且在世界上也是罕见的，因此，素有“九曲回肠”之称。每逢汛期，从上游汹涌而至的洪水在这里左冲右突，两岸堤防险象环生。据史载，新中国成立以前的450年间，荆州江河堤防溃口186次，平均不到3年一次。

师：人们常说“万里长江，险在荆江”,请同学们看图片和材料思考讨论，为什么说荆江河段险呢?

生：(讨论后回答)因为荆江河段特别弯曲，所以水流不畅，容易溃堤。

师：说得很好。那么请同学们思考：荆江河段的河流侵蚀属于哪一种类型呢?它又会产生怎样的河流侵蚀地貌呢?

生：属于侧蚀。它使谷底展宽，谷坡后退，河流向横向发展。

师：不错。我们已经了解了河流的三种侵蚀方向及其对河谷地貌的影响，那么同学们有没有想过这样的问题呢?即陆地上本没有河流，那么河流又是如何形成的呢?阅读课文并思考讨论。

(出示图片“黄土高原千沟万壑的面貌”)

师：黄土高原上有着这么多的沟谷，为什么它们却没有形成河谷呢?沟谷和河谷的区别究竟在哪里呢?

生：河谷是由沟谷发育而来的。沟谷流水水量大、流速快，下蚀和溯源侵蚀作用很强，从而使沟谷不断加深和延长。当沟谷深及地下含水层时，地下水开始汇入沟谷。如果沟谷获得了稳定的地下水补给，沟谷就逐渐演变成了河谷。

师：很好!发育初期的河谷的集水面积比较小，横剖面呈“V”字形。“V”字形河谷形成后，河流的下蚀作用减弱，侧蚀作用加强。请看下图并思考讨论：图中A、B两点哪里更适于建河运码头，说明理由。

生：B点。A点是凸岸，水流缓慢，泥沙堆积;B点是凹岸，水流速度快，侵蚀作用强烈，因此水深较深，适合做码头。

师：分析得很好!请读教材图4.17,这种凹岸侵蚀、凸岸堆积不停地进行，河谷将会出现怎样的变化呢?

生：出现连续的河湾。河湾不断向两侧扩展，最终将河谷展宽，并在河谷内堆积大量泥沙。

师：对!这个时候，河谷的发育就进入了成熟期。同学们看c图，成熟期的河谷的形态有何特点?

生：成熟期的河谷比较宽，横剖面呈槽形。

师：不错。我们了解了河谷的形成过程，它主要是外力作用塑造的地表形态，下面我们来看一个实例，看看大家对刚才学的内容掌握得如何?

(P84活动)

(学生阅读材料，教师出示张家界有关图片)

(学生讨论回答，教师小结)

张家界的澧水源头、娄水上游、茅岩河段是典型的流水侵蚀地貌，河谷之所以多隘谷、峡谷，是由于地壳上升，溪流向下切割作用强烈，来不及将河流拓宽，从而使河谷形成隘谷、峡谷。河的谷底极窄成线形，河流两岸壁立千仞，河谷中间滩多水急。

师：从张家界的河谷地貌形成过程可以知道，虽然河谷地貌是外力作用的结果，但张家界特殊而秀险的河谷地貌也离不开地壳的抬升作用。

(活动探究)

课后让学生自己到网上寻找一些冰川、风等外力作用而形成的地貌景观图片，试着描述它们的特点并推测其形成过程。

高一年级地理教案篇4

【教学目标】

知识目标：

1.理解正午太阳高度及昼夜长短的变化规律。

2.使学生理解四季的形成和划分。

能力目标：

会画图表示并说明正午太阳高度及昼夜长短的变化。

【教学重点】

1.正午太阳高度及昼夜长短的变化。

2.阅读和画太阳照射地球的示意图。

【教学难点】

正午太阳高度及昼夜长短的变化。

【教学过程】

地球公转的地理意义。

1.自转与公转两种运动的叠加

自转产生的赤道平面与公转产生的黄道平面形成的夹角(目前：23°26′)，即黄赤交角。

2.太阳直射点的回归运动

①范围：23°26′N―23°26′S。

②周期：一个回归年，365日5时48分46秒。

③过程：利用数学的正弦图来直观展示太阳直射点的回归运动过程，并抓住二分二至关键点。这样可以判断任意日期太阳直射点所处纬度及移动方向(向南或向北)，并举例说明。

④二分二至：春分日，3月21日前后;夏至日，6月22日前后，秋分日，9月23日前后;冬至日，12月12日前后。

⑤易混淆的概念：回归年与恒星年(比较法)。

3.昼夜长短的变化规律

①赤道：一年四季昼夜平分(或等长).

②直射点在哪个(南或北)半球，哪个半球就昼长夜短，另一半球昼短夜长.(归纳演绎法)

即：

1)若直射点在北半球，越往北，昼越长，夜越短，北极四周出现极昼现象，南极四周出现极夜现象;

2)若直射点在南半球，越往南，昼越长，夜越短，南极四周出现极昼现象，北极四周出现极夜现象.

3)夏至日，直射点在北回归线上，北半球一年中昼最长，夜最短，北极圈以北到处出现极昼现象而南半球一年中昼最短，夜最长，南极圈以北到处出现极夜现象.

4)冬至日，直射点在南回归线上，南半球一年中昼最长，夜最短，南极圈以南到处出现极昼现象而北半球一年中昼最短，夜最长，北极圈以北到处出现极夜现象.

③春分日和秋分日：1)全球各地昼夜平分(或等长);2)晨昏线经过南北两极，并与经线圈重合.

4.正午太阳高度的变化规律

①太阳高度，即太阳高度角，就是太阳光线与地平线(或面)的夹角(H)，

(注：不要理解成太阳离头顶有多高)其取值范围：0°≤H≤90°.

正午太阳高度，即某地正午时的太阳高度，一天中的太阳高度，主要用它来度量某地天中的太阳高度，若一天中的太阳高度都很小，那一天的太阳高度一定比这还小.

②规律：1)空间变化规律：由太阳直射点向南北两侧(方)递减.比如：假如太阳直射点在3°N，那么正午太阳高度的分布就是由3°N向南北两侧(方)递减.

2)时间变化规律：随太阳直射点的南北移动而改变.因为太阳直射点在南北回归线之间往返运动，所以它的空间变化规律也随太阳直射点的南北移动而改变.(归纳演绎法)

③H对地表影响：(利用人教版地图册P16右下图，并解说)

1)太阳高度(H)越大，太阳对地表辐射的强度就越大，地表能量就越多，温度就越高;

2)太阳高度(H)越小，太阳对地表辐射的强度就越小，地表能量就越少，温度就越低.

5.四季的划分

①天文四季：1)夏季，一年内白昼最长，太阳的季节，也是获得太阳辐射最多的季节;

2)冬季，一年内白昼最短，太阳最低的季节，也是获得太阳辐射最少的季节;

3)春季和秋季是冬，夏两季的过渡季节.

②北温带国家(气候统计)上的四季

春季：3、4、5月份;夏季：6、7、8月份;秋季：9、10、11月份;冬季：12、1、2月份.

③易混淆的概念：季节、节气与二分二至日，比如夏季、夏至与夏至日，冬季、冬至与冬至日等等.(比较法)

6.五带的划分

①以南，北回归线和南，北极圈为分界线，把地球分成五个温度带自北向南分别为北寒带，北温带，热带，南温带，南寒带.

②学生讨论：1)若黄赤交角变小，北寒带，南寒带，热带变小;南温带，北温带变大.

2)若黄赤交角变大，北寒带，南寒带，热带变大;南温带，.北温带变小.

③易混淆的数据：五带的划分的分界线的纬度23°26′和66°34′，与低纬、中纬、高纬度的分界线的纬度30°和60°.(比较法)

高一年级地理教案篇5

教材分析：

本节内容选自人教版高中地理必修二第五章第二节。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局变化，会直接影响到社会生活的方方面面。本节配置了不少的图片和案例，是教材的组成部分，但似乎离学生们的生活太远。通过乡土地理的活例子，结合该节课程的要旨，既可调动学生积极思维，使学生主动参与学习和活动过程，又培养学生的学习能力和自主探究能力。

学情分析：

本册书先讲“生产活动与地域联系”即农业、工业，再讲交通。因此学生对这部分会比较陌生。高一的学生有一定的地理基础知识、读图能力、分析能力以及通过各种正确途径搜集相关资料的能力。可以增加直观的图片适当补充聚落空间形态的有关知识。本校高一新生对计算机有一定的操控能力，但是差异比较明显，建议在教学中充分利用学生搜集的资料、课本的地图等，加强学生对本节内容的理解。

教学目标：

根据课程标准制定如下教学目标：

知识与技能：

了解交通运输布局变化对聚落和商业网点分布的影响。

过程与方法：

1、通过分析有关的图片和资料及相关实际案例，理解交通运输方式和布局对聚落形态和商业网点分布的影响：

2、运用适当的方法和手段，表达、交流地理学习和探究的体会，侧重对地理学习结果的表达和能力的培养。

情感态度与价值观：激发学生探究地理问题的兴趣和动机，学会运用联系的观点看问题，培养学生对家乡的热爱。

教学重点：

结合案例分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学难点：

分析交通运输和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学方法：

案例教学法、读图分析法、讨论法、读图归纳法。

教学过程：

一、导入新课

引入：引用民谚有“蜀道难，难于上青天”而如今，宝成铁路沟通了巴山蜀水，新中国的铁路建设事业日新月异，成绩斐然。

设计意图：这样导课，既传授了知识，又进行了爱国主义教育。

二、讲授新课

(一)交通运输方式对聚落形态的影响

1、教师出示两张图片：乡村聚落和城市聚落，引导学生归纳聚落的概念、类型。

2、交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化。

环节一：新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。

出示案例：嘉兴市空间形态的演变过程。指导学生从“时期、形态、原因”等方面分析。(设计表格让学生通过分析案例进行填写)

设计意图：通过教师引导学生分析案例，思考填表对比不同时期，嘉兴市空间形态的演变，从而得到新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。

环节二：交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变。

出示小问题：“考考你：“扬州(雄富)冠天下”“十里长街(市井连)”“(夜市)千灯照碧云”，门前(冷落)鞍马稀。”让学生试着填写诗句中缺少的词语，并展示资料“扬州的变迁”，

设计意图：通过诗句及资料，引导学生得出交通运输方式的变化对聚落影响的另一个方面：交通方式的衰落影响聚落空间形态的`演变。

(二)交通布局的变化对聚落空间的影响

环节三：聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。

出示图片：银川市地图，西夏、金凤、兴庆区的分布图出示案例：株洲市区发展地图。

小组合作探究：要求学生分析株洲市区发展变化图，并结合自己家乡的首府银川主要的市区分布图，讨论交通干线对聚落空间形态的影响。

教师适当引导归纳。

设计意图：通过案例分析，教师的引导归纳，及学生自主探究，结合在生活的所见，得到聚落空间形态一般沿交通干线扩展，并且交通干线成为聚落的主要发展轴。

环节四：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。

出示图片资料：“波士顿—纽约—华盛顿大城市带”，“长江三角洲城市带”

设计意图：教师引导学生分析两幅地图，让学生进一步体会交通网络对城市带形成的影响。

过渡：随着城市化进程的快速发展，房价、地价不断上涨还有人们对于对环境质量要求的提高，工业区和高级住宅区逐渐向外围地区转移，而商业和服务业则向市中心集聚。工业区和高级住宅区逐渐转移到郊区，就得益与交通网的完善，随后大型购物中心、超市及休闲设施也向郊区迁移。那么这些商业网点(大型购物中心、超市及休闲设施)和商业中心的布局和交通运输布局的关系是什么呢?

(三)交通运输对商业网点密度的影响

环节五：展示山区和平原商业网点示意图(教材P84页图5、8和图5、9)思考：

(1)请观察两张图，说说其商业网点分布的密度，谁大谁小?

(2)请分析原因。

小组讨论：请小组代表说出讨论结果。

设计意图：此过程中教师须引导学生从自然(地形地势)、社会(人口分布密度)、经济(经济基础、人们的消费水平)和科学技术等因素方面分析，通过影响交通运输的布局，进而影响了商业网点的分布密度。本活动通过小组讨论集思广益，在讨论的过程中培养学生的合作意识和学会分析和交流的能力。

(四)交通运输对商业网点分布位置的影响

环节六：石嘴山市的大型商业区的位置和交通之间的关系。

(建立一个班级博客，课前布置学生搜集资料，然后将搜集到的资料上传，之后在博客上讨论，3天前布置好。在讨论中教师可与学生一起交流。(1)石嘴山商业中心位置。(2)石嘴山的市批发市场分布。(3)装饰城与建材市场分布。(4)仓储超市。

问题引导：(1)这些大型商业网点的布局都有什么共同点?

学生回答预设：位于城市郊区、新城或旧城改造处，对交通干线有重要的依附关系：一是沿着旧国道或主要城市干道两侧自发形成;二是在城市交通枢纽;三是在快速干线和高速公路的出入口附近形成。

问题引导：(2)仓储等为什么不布局在石嘴山中心呢?

学生回答预设：市中心的地租昂贵，而郊区的地租比较便宜，加上便利的交通，可以带来大量的人流和物流。

设计意图：通过我们生活的城市石嘴山市为例分析讨论，商业布局的原因，这些大型的商业网点布局在市区中心、环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，是以交通原则代替了市场原则。