穹顶之下观后感高三作文
看了柴静的《穹顶之下》，感触颇多，刚看后还觉得这个人真有勇气，很敏锐，能够击中时弊。这里给大家整理了一些有关穹顶之下的观后感,希望对大家有所帮助.
穹顶之下观后感1
从几年前柴静出版《看见》，字里行间领会了央视新闻记者的厉害，这次的雾霾调查纪录片继续了柴静一贯的犀利、理性、深入、克制。
简述一下纪录片的内容，这样比较有条理性，主要是为了没耐心看和看不懂的人。
一开始柴静描述了一个现象，就是雾霾现象和肺癌人群增多的现象。
那么可以提出第一个问题：
1.为什么肺癌会增多，肺癌和雾霾又有什么联系呢?
雾霾中有大量的有害有毒物质，导致了肺癌的增加， 从而告诉我们两件事。第一，雾霾对我们的身体有极大的损伤;第二，雾霾与我们每个人都息息相关。
2 那么雾霾是怎么造成的呢?
①化石燃料的排放，主要是煤炭
② 汽车尾气 、飞机排放 、靠岸的货轮
③餐饮行业油气排放
④工地沙尘
⑤其他
3 环境部门在干什么?
环境部门对进城车辆进行检查，发现排放超标的车辆却拥有合格的手续，而且并未安装油气净化设备，原因是司机购买的汽车违规获得了合格的手续。难以进行惩罚。
污染最严重，燃烧煤炭最多的是河北省，也是北京雾霾的重要输入源，经济严重依赖钢铁行业，即使产能早已过剩，许多无牌照企业破罐子破摔，环保部门无法执法，因为事关十万人的就业。环保局吃地方政府的饭，不敢砸地方政府的饭碗。
环保局缺乏司法和行政的实际支持，没有执法能力，相对强势的政府和大企业显得无能为力。
4.雾霾产生的主要原因是什么?
首先，中国的汽油标准远远低于国际标准，那么为什么不指定更高的标准呢?因为标准制定委员会是由石化企业构成的，提高标准意味着增加成本，他们不会拆自己的台。
然后，中国的煤炭使用量超过世界上其他国家使用煤炭的总和，优质的煤炭不足，就使用劣质低质的煤炭，比如褐煤。哈尔滨供暖第一天空气质量爆表，因为其中燃烧了大量的褐煤。
褐煤不是不能用，德国也使用褐煤，但是会洗煤，使其变为洁净能源，但是中国并没有这样做，只有很少的部分经过了清洗。
5.雾霾产生的深层次原因是什么?
是我国经济高速增长和城市化进程要求与环境污染日益加剧的矛盾。
是迫在眉睫的能源结构改革与能源行业垄断一家独大的现状的矛盾。
6.如何解决雾霾问题
①转变以煤炭为主体的能源结构，进入早该进入的油气时代，开放能源市场，转变中石油中石化的.垄断局面。
②提高汽柴油的国家标准，对不符合标准的工厂、企业、个人进行严厉处罚，加大执行力度。
③向国外学习先进经验，对排放超标的单位进行改造，使用技术手段从源头解决污染排放问题，国家对清洁设备进行补助，各部门要配合给予监督和检查。
7.雾霾问题能在短时间内解决吗?
可以，英国用了五十年时间，但是在最初的10年就下降了80%的排放。
美国最初改造也遭遇了重重阻力，但是都克服了。
最终他们都获得了蓝天。
8.治理雾霾会不会造成中国经济放缓，失业率上升?
不会，英美德等国家的过往经验告诉我们，只有让市场参与进来，优胜劣汰，洁净能源终会替代污染能源，一个行业的消失就会有一个行业的兴起。
9.这个关于雾霾的片子跟我们有什么关系?
只有我们每个人都重视雾霾，发出我们的声音，抵制雾霾对我们的伤害，从自身做起减少对大气污染的排放，才能促使鼓励推动政府治理大气污染。人人为我，我为人人。
10.我们遇到污染问题应该去哪里举报呢?
环保热线 12369
穹顶之下观后感2
纪录片里边有些观点可能讲解得不是特别清晰，比如北上广深杭州之类的汽车限购，人均汽车保有量其实是远低于东京的。不过后边分析洛杉矶时特别讲了油品质量和排放标准是关键，而非汽车数量。
中国目前每10人才1.1辆汽车，其中北上广深总人口占全国6%，汽车占10%，大概5人1辆。欧美日澳每2人有汽车1辆以上，纪录片中提到的东京1200万人约800万辆车，墨西哥巴西南非俄罗斯每4人1辆，印度40人才1辆，全球平均7人1辆。美澳俄及南非的人口密度远低于中国，日韩欧明显高于中国的139人/平方公里，与中国的可比性更强。
我想，柴静的主要目的应该是唤起民众关注并用舆论向政府和排污企业施压，而非为节能减排建言献策，这个目标肯定是很好地达成了。但套用富兰克林的一句话，如果你想要说服别人，要诉诸利益，而非诉诸理性。
纪录片除了唤醒民众关注污染，也应该重点分析污染原因和解决办法。比如中国石油和天然气消费占一次能源比例低但探明储量不低，她没有提到开采成本和技术。比如油品差，中石油那位领导说提标准会断供社会不稳定成本高，她可以对比下美国的油品和价格，很明显垄断导致的中国炼油水平低是关键。其实纪录片也有提到一些，但民众看起来会觉得不是太清晰。
水和核电目前和未来应该都有很好的投资回报这已经是市场共识，风电目前回报最差，太阳能目前回报不错但未来有巨大的上网价格下调压力。火电虽然目前盈利状况很好但缺乏成长空间，煤炭我估计只有反弹而没有反转的机会。
过去半年我因工作需要调研走访了几十家节能环保企业，发现环保的社会需求和意识已经很明确，但赚钱特别是现金流好的企业很少，除了政府体制和各种利益的钳制外，主要还是大部分企业自身的技术和核心竞争力不强，因为我也有碰到好几家盈利状况和现金流很好且发展潜力阳光的企业。
正如纪录片里的英国能源大臣所说，节能减排会让很多传统企业倒闭工人失业，但也能让更多的新企业成长，我想这里边一定会有很多的投资机会，在中国大部分实体经济行业和企业不景气的长期趋势下，这个机会显得更加珍贵。
穹顶之下观后感3
春节上班第一周，柴静以纪录片《穹顶之下——同呼吸，共命运》刷爆各路视频网站、朋友圈、微博等等，掀起了新一轮的媒体事件，引来各路大神围观。对于雾霾的关注，其实在中国不算是什么特别新鲜的事情了，但是能够一次性地引起如此巨大的媒体聚焦，不得不说是第一次。
柴静的视频播出后，赞扬者有之，论点不相上下，无非是肯定其对于知识普及的功效，认为这部纪录片不仅思路清楚，论点清晰，材料充实，而且以一种女性母亲的身份涉入，具有一种特别亲切的人文情怀，非常容易能够引起广大观众的共鸣，其播出之后引起的巨大效应就是作品本身就是其艺术魅力的最好证明。
只不过，对于《穹顶之下》的批评者所切入的角度却各有不同。有的直接从新闻本身的客观性出发，觉得柴静本身“TED”式的纪录片并不符合新闻客观性的原则，用婴儿肿瘤与采访小孩子是否看到蓝天等方式纯属于一种无谓的“女性煽情”，很容易给观众造成误导。
而其对于数据的引用，对于诸多概念的表述，对于专家学者的访谈，也诸有段长聚一，移花接木，自相矛盾自处。还有人从柴静《穹顶之下》所表现出的立场批评其内在的利益链条，比如说对于油气私有的支持，其实完全忽略了中国大型发展电站的正确性等等，必定与私有利益集团的支持有关，不过是为两会的召开提前打个预防针而已。
更有甚者，将攻击直接转移到柴静本人身上，觉得她的女儿得了肿瘤与柴静本身是个“资深烟民”“高龄产妇”密切相关，而她的女儿本身为美利坚合众国的居民，更是将柴静本身口口声声的所谓对于雾霾的关怀大大地打了一个嘴巴。
看了各路神仙对于柴静《穹顶之下》的褒扬和贬低，我都觉得，那些争论比柴静的纪录片本身更有看头了，就像豆瓣上的许多影评比电影本省更加精彩一样。无可否认，柴静的纪录片给普通大众上了一堂生动的雾霾课，她所运用的多种表达方式所产生的影响力，无疑是那些过分科学的读物所无法取代的。
只不过，那终究只是一堂课而已，所提出的具体建议能不能应用到现实生活中，还是得打一个问号。柴静的建议是多举报非法排污行业，出门少开车。那似乎是每一个人所力所能及的事情，但是在具体实施过程中，可能会像“随手拍解救被拐儿童”一样，在某一个阶段掀起一阵高潮，最后又不了了之吧。因为她根本没有触及治理雾霾的难度所在，那是层层利益链条所组成的一个大漩涡，无论你从哪一个点入手，都无法全身而退。
以北京的“A派克蓝”为例，为什么仅仅在几天的`时间，雾霾可以消失不见——因为政府以巨大的手腕制止了各路排污源头。其代价是什么呢?那就是几天的工厂停产。所谓的效果，必定要付出巨大的牺牲。中科院这么多人，国家的执行人员那么多，环保局长又不是傻子，怎么不知道如何彻底根除雾霾呢?多少年前就提出了所谓的“科学发展观”了啊，到现在为什么全中国雾霾越来越严重。
因为，那是一件没有办法的事，你经济要发展，必定得烧煤，所谓的高能源哪里这么容易得到?你要洗煤，那得付出多少劳动力?洗煤之后的脏水怎么办?一步一步都是资本投资。西方发达国家为什么空气好?因为他们都是过来人了，都曾经以高污染换来了经济发展，如今的他们，当然有雄厚的实力将污染企业转移到发展中国家。
或许，这种言论本身可能有点无奈，但确实是事实。许多事情背后只有一个原因，那就是，中国，还太穷。经济发展和环境保护，你只能选择一个。
穹顶之下观后感4
这个周末，主角只属于柴静一人，“穹顶之下”四个字刷遍各大媒体。这次，柴静不是以调查记者的身份，而是作为一名爱女心切的母亲为我们揭示雾霾的来龙去脉，用纪录片的真实帮助我们了解雾霾的危害和解开之道。
向柴静致敬，不是因为她自费百万制作纪录片，是因为她敢于以个人和一位母亲的身份去谈论雾霾如此沉重的社会问题，敢于挺身而出为国家和人民的命运担忧。虽然柴静说这是她与雾霾的私人恩怨，但是我们不能说这个东西与己无关，雾霾无时无刻的不在笼罩着我们，而我们只能默默忍受，所以柴静这种认真的态度和追求真理的信念是伟大的。
纪录片开头，柴静的一段自述是这样说的“什么叫同呼吸共命运，就是千千万万个普通人，有一天他们会说，不。我不想等待，我也不想推诿，我要站出来做点什么，我要做的事情就在此时，就在此刻，就在此地，就是此身”。她在讲这段话的'时候是那么坦然、那么果断，完全把这件事情当做自己的义务来完成。纪录片从雾霾的角度，用最生动形象的方式完成了科普，让每个人心头一颤——雾霾关系到我们每个人的身体健康，如果不采取措施遏制，危害的将是我们自己。
103分钟的纪录片我用将近两个小时的时间看完，当柴静谈到柴油车排放不达标的时候我觉得污染就在身边：一名收费员，每天都要面对上千辆的汽车，其中柴油车占相当大的比例，而柴油车所排放的硝基多环芳烃毒性比一般颗粒物要大的多，致癌性达到了相当高的一个量级，长期在这种环境下工作对收费员的身体健康会产生威胁。看看我们的收费岛头，那一片片被熏黑的污迹就能理解片中所讲不达标柴油车颗粒物排放量是国四的500倍有多么严重!希望这次的调查能够引起相关职能部门的重视，如果能够解决这个问题，对广大收费员来说将是一个福音。雾霾的源头就在我们身边，不应该只是柴静，我们每个人都要有这样的意识去解决、去监督，这样我们生活和工作的环境才会越来越好。
最后，感谢柴静，向你致敬。
穹顶之下观后感5
雾霾可以倒逼政府调整发展思路，也可以倒逼每个公民反思自己的行为，而种.种诉求最终都会归结到改革这一层面。
昨天上午，沉寂一年的央视前主持人柴静又回到了公众视野，推出公益作品《穹顶之下》，多个污染现场寻找雾霾根源，多国实地拍摄治污经验。这部时长103分钟的雾霾纪录片，成为当天社交媒体热议话题。
与其他雾霾报道相比，《穹顶之下》延续了柴静作品一以贯之的审视、追问和投入：雾霾是什么?从哪儿来?我们该怎么办?而在冰冷、赤裸的事实之外，不再有无谓的指责与旁逸斜出的缠绕，令人印象深刻。
比如在“源解析”的问题上，纪录片以翔实的数据与权威的演示，不回避，不演绎，直指问题的症结所在，即我国空气污染60%以上来自煤和油的燃烧，雾霾问题很大程度上是能源问题。而能源问题，归根结底还是一个选择什么样的发展路径的问题。这不仅关乎每一个人的生活质量，也关乎国家的治理体系、能源战略及产业结构。
从历史、他国的治理经验来看，英美等国“在治污前20__年污染物下降了80%”的现实，不仅带给人们希望的曙色，也从一个侧面表明了治理雾霾的紧迫性。不能再等、再拖、再吵了，特别是面对管理与执法的困境，应该有所突破。
蔚蓝的天空不能只是在语文 课本中，生命的意义正在于一代代的血脉关联。治理雾霾不仅是科技问题，也不仅是政府行为，还应该成为这个社会波澜壮阔而又委婉细致的公民行动。每一个人、每一个机构、每一个组织，都有责任将紧迫感化为切实的行动力。
走过世界上发展最快的几十年，中国社会尽管目前越来越呈现出多样化的利益诉求，但在穹顶之下，每一个人、每一个地方都无可逃避。因此，雾霾最严重的时期，固然意见有分化、表达亦多元，但恰恰也是最容易达成共识的时期。雾霾可以倒逼政府调整发展思路，也可以倒逼每个公民反思自己的行为，而种.种诉求最终都会归结到改革这一层面。
公众是空气污染治理的核心力量，以公民的名义行动起来。从完善立法到调整公共政策再到调适公民个人作为，充分发挥每一个人、每一个机构、每一个组织“心底有爱惜”的力量，改变我们的大气环境，进而改善我们的生存环境。让孩子不再一出生就罹患疾病，让全球每年35万至50万人早死这样惨烈的数字消失，让雾霾成为历史，这是宿命，也是责任。
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